Trung tâm dịch vụ, hậu cần nghề cá đảo nhân tạo Đá Lát, huyện đảo Trường Sa - Giải Ba Loa Thành 2024

Tên đồ án: Trung tâm dịch vụ, hậu cần nghề cá đảo nhân tạo Đá Lát, huyện đảo Trường Sa
Giải thưởng: Giải Ba Loa thành 2024
SVTH: Trần Khoa Thành
GVHD: Ths. KTS. Nguyễn Xuân Khôi
Trường: ĐH Kiến trúc Hà Nội

Trường Sa là mái nhà thân thuộc của ngư dân khi đánh bắt xa bờ. Hành trình trên vùng biển luôn đối diện nhiều gian nan, lắm bất trắc, khi ấy các đảo chìm nổi thuộc huyện đảo Trường Sa là nơi cho ngư dân ghé vào.

Lựa chọn gần bờ nhất của ngư dân chính là đảo chìm Đá Lát. Nằm trong vùng biển lãnh hải của Việt Nam, đảo này hội tụ đầy đủ các tiềm năng để trở thành ngôi nhà chung, là điểm dừng chân của ngư dân, là nơi sửa chữa, nâng cấp tàu thuyền và tránh thiên tai.

Đó là lý do mà đồ án Trung tâm dịch vụ, hậu cần nghề cá này ra đời.

Trong thời đại kinh tế biển trở nên quan trọng như hiện nay, nghề đánh bắt xa bờ luôn được chính phủ khuyến khích phát triển. Tuy nhiên, ở xa đất liền, cuộc sống khó khăn và việc sản xuất, cải thiện chất lượng hải sản cũng khó khăn. Một không gian như trung tâm đánh bắt cá có thể kỳ vọng cải thiện chất lượng nghề cá, thúc đẩy hậu cần và xuất khẩu hải sản, phát triển nghề cá bền vững và thúc đẩy kinh tế biển của Việt Nam hơn bao giờ hết.

Thông qua công trình này, đồ án cố gắng lồng ghép những tuyên ngôn khẳng định chủ quyền của Việt Nam tại Quần Đảo Trường Sa một cách tinh tế và nhẹ nhàng nhất, nhằm bảo vệ và nâng cao giá trị lãnh thổ trong bối cảnh hiện đại.

Xuyên suốt đồ án, sự tinh tế, nhẹ nhàng và thân thiện luôn được ưu tiên hàng đầu. Phương pháp này không chỉ tạo ra những tác động tích cực tại khu vực mà còn góp phần tạo dấu ấn mạnh mẽ trên truyền thông quốc tế.

Dựa trên sự phân bổ của thềm san hô, đồ án đề xuất nối hóa quanh vành đai đảo, nơi tập trung các bài đá và san hô không còn khả năng sinh sống do ảnh hưởng của thủy triều lên xuống liên tục.

Đồng thời, kế hoạch sẽ thiết lập một hệ thống giao thông cơ sở xung quanh đảo, không chỉ kết nối các khu vực nội đảo mà còn tạo lớp phòng thủ bảo vệ không gian bên trong khỏi các tác động bên ngoài. Lớp giao thông này còn đóng vai trò là lớp màng ngăn cách giữa khu vực xây dựng và không gian xanh, hình thành một bức tường xanh chống lại điều kiện tự nhiên khắc nghiệt.